Lennufirma SAS lõpetab koostöö Eesti riikliku lennufirma Nordic Aviation Group’i Xfly kaubamärki kasutava tütarfirma Regional Jetiga, mis teenindas SAS-i jaoks Rootsi siseliine. Lisaks võivad SAS-i lennud Tallinna ja Stockholmi vahel väheneda päevas kuuelt lennult kahele.
“25. septembril 2024 teavitas SAS ametlikult Regional Jet OÜ-d kavatsusest lõpetada märgrendi teeninduslepingud (Wet Lease Agreements), mille alusel Regional Jet ülalnimetatud liine teenindas,” teatas Nordica.
SAS on riigifirma Nordic Aviation Groupi suurim partner. Kontsern ei ole senini suutnud äriregistrile esitada auditeeritud majandusaasta aruannet.
Nordic Aviation Group jäi eelmisel majandusaastal 19,146 miljoni euroga kahjumisse, näitab ettevõtte auditeerimata finantsaruanne.
Nordica pidi eelmise majandusaasta aruande esitama äriregistrile juuni lõpus, kuid pole seda senini teinud. Nordica auditeerimata finantsaruandest ilmneb aga, et mullu oli ettevõtte müügitulu 107,266 miljonit eurot ja puhaskahjumi summa 19,146 miljonit eurot. Aasta varem teenis Nordica 1,514 miljonit eurot kasumit.
Käibenumber oli võrreldes 2022. aastaga üle 18 protsendi suurem ja seda põhjendas Nordica klientide suurenenud aktiivsusega, kuid tegevuskulud kasvasid samal perioodil lausa ligi 45 protsenti. Ettevõte tõi põhjuseks muu hulgas inflatsioonisurve, aga ka ühekordsed uued tegevused, mis olid seotud klientide aktiivsuse, pilootide- ja meeskonnanappuse ning pikkade seisakutega lennukite hoolduses.
Kliimaministeeriumi liikuvuse asekantsleri ja Nordic Aviation Groupi nõukogu liikme Sander Salmu sõnul võib riiklikku lennufirmat ees oodata pankrot, kui ettevõte kiirelt uusi kliente leida ei suuda või ei õnnestu seda lähiajal erastada.
Salmu rõhutas, et koostöö lõppemine SAS-iga oli puhtalt SAS-i enda otsus ja tuli ka nõukogule väga ootamatult, kuid Nordica olukord on viimase aastaga märksa paremaks läinud. SAS-iga sõlmitud leping tõi Nordicale 2,2 miljonit eurot kahjumit ja seda on Salmu sõnul kinnitanud nii välisaudiitorid kui erikontroll.
“Selgus, et 2023. aasta esimeses pooles sõlmitud lepingu hindadega pole võimalik seda lepingut kasumlikult teenindada,” rääkis Salmu. “Erikontrolli raporti pinnalt on alustatud eelmise ettevõtte juhtkonna vastu ka kriminaaluurimist neil samadel asjaoludel, et kas lepingu sõlmimisega on tehtud ettevõttele kahju.”
Küsimusele, kui suur on tõenäosus, et Nordica läheb enne aasta lõppu pankrotti, vastas Althuis, et peamine fookus on praegu lennukitele töö leida ja hetkel tegeletakse kõigi partnerite toel selle küsimusega. Tema hinnangul on turuolukord praegu väga hea.
Althuisi sõnul on ühe lennuki jaoks värskelt sõlmitud leping Põhjamaade suurima lennufirmaga Widerøe.
“Teiste lennukite jaoks peame leidma uue tegevuse. Arvestades selle majandusharu hooajalisust, on tõenäoline, et need uued lepingud leitakse väljastpoolt Euroopat, sest Euroopa turg on talvel väga aeglane,” ütles Althuis.
VES/ERR
